DCNEV150 Series-900V 150A高压DC中继

外部概览图像
滚转到缩放
免责声明通知

Littelfuse产品不是设计、也不应用除Littelfuse产品文档明确规定者外的任何目的(包括不受限制地汽车、军事、航空航天、医疗、救生、维生或核设施应用、原拟移植入人体的设备或产品失灵或缺失可能导致人身伤害、死亡或财产损失的任何其他应用)。littelfuse签发的保证书对于用于可应用Littelfuse文档中未明文规定的任何目的的产品应视为无效。Littelfuse对Littelfuse文件所列Littelfuse非明文意图应用中所用产品所引起的任何索赔或损害不负任何赔偿责任。Littelfuse产品销售和使用受Littelfuse条件约束,除非Littelfuse另有约定。

DCNEV150Series900V150A高流电码中继程序设计面向电动车和电子运动应用,包括电池电源、DC电源控制、电路保护和其他开关控制应用高流高压继电器还可用于不间断电源系统和其他电子控制系统

线圈经济化器大大削弱线圈功用和热电量触点器注入活力后,用最小线圈电量保持接触闭合,因为脉冲width变换(PWM)通过脉冲电信号减少平均功率

150A中继器还配有磁弧反射设计,分离IP67密封填充弧室内接触点之间的电弧设计创建安全高流中继系统,允许更高层电压/破损电压和无电弧泄漏

DCNEV150系列电动车辆联系人评分12-24Vdc高压继电器可用极化或非极化连接,使你优化电系极化

特征与福利

  • 高流(150A)高压(900V)DC电动车辆联系人、电子移动应用器和工业机械
  • 紧凑结构帮助开通联系人时减少噪声
  • Coil生态化器大量减少线圈电源和加热信号脉冲宽度调制
  • 磁弧反射设计消除IP67密封填充弧室内接触线间的任何弧值,允许中继生成/破损更高电压
  • 轻量级触发器受重力影响较小,不设置向导约束
  • IATF16949汽车质量系统认证设计
  • 电动车辆接触器单极单行电路,通常开机电路

应用

  • 电池电车
  • 混合电车
  • 物料处理
  • 电工维修运输车
  • 工业类

访问规范、认证、检验可用性和排序下文

Catalog# 安普斯当前评分(持续) 电压定值最大值 电路转换 反向保护 输出终端 接触素材 硬件 连接器 住宅 温度最大摄氏度 温度最小摄氏度 样本检测 比较
DCNEV150-M 150 900 SPST系统 IP67 M8 8.8-11Nm 10加压缩限制 M8x1.25 尼龙UL94V0 85 -40 有序性
DCNEV150-MA 150 900 SPST系统 IP67 M8 8.8-11Nm 10加压缩限制 M8x1.25 尼龙UL94V0 85 -40 有序性
DCNEV150-MAN 150 900 SPST系统 IP67 M8 8.8-11Nm 10加压缩限制 M8x1.25 尼龙UL94V0 85 -40 有序性
DCNEV150MN 150 900 SPST系统 IP67 M8 8.8-11Nm 10加压缩限制 M8x1.25 尼龙UL94V0 85 -40 有序性
请求产品环境信息时,请填全产品环境信息请求表.